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          碟式(shi)離(li)心(xin)機(ji)的常見故障及(ji)處理

          更新(xin)時(shi)間:2018-11-16      點擊次數:6430
            由(you)於物(wu)料(liao)、操(cao)縱(zong)、維(wei)修(xiu)等(deng)原因,造成(cheng)壹些(xie)故障的頻繁發生(sheng):
           
            ①待分(fen)離(li)介(jie)質進人(ren)離(li)心(xin)機(ji)後(hou)不(bu)分(fen)離(li),直(zhi)接(jie)由(you)固(gu)相(xiang)出口(kou)排(pai)出(chu),輕相(xiang)出口(kou)無液(ye)體排(pai)出(chu)。
           
            ② 固(gu)體顆(ke)粒(li)出口(kou)不(bu)排(pai)料(liao),介(jie)質直接(jie)由(you)輕液(ye)出121排(pai)出(chu)。
           
            ③ 該(gai)振(zhen)動值(zhi)過高(gao)或振(zhen)動聯鎖跳車。
           
            原因(yin)分(fen)析及(ji)處理方法
           
            1.種故障的原由於:裝在(zai)滑動括(kuo)塞(sai)固(gu)體顆(ke)粒(li)
           
            出口(kou)的PA66密封(feng)墊(dian)片變(bian)形(xing),阻止了滑動活(huo)塞(sai)的封(feng)閉,從而(er)使(shi)介(jie)質進人(ren)離(li)心(xin)機(ji)後(hou)直(zhi)接(jie)被(bei)甩出(chu)。該(gai)墊片(pian)在(zai)活塞(sai)的環槽中安裝。由於加工誤(wu)差(cha)直徑(jing)偏(pian)大(da)時(shi),在(zai)環槽(cao)內安裝後上(shang)部(bu)固(gu)定而(er)下部有外凸(tu)的趨勢,離(li)心(xin)機(ji)在(zai)運轉過(guo)程(cheng)中(zhong).內部(bu)溫度較(jiao)高,更(geng)加(jia)劇(ju)了墊片(pian)外凸(tu)的可能,同時(shi)該墊片在(zai)活塞(sai)上(shang)、下滑動時(shi)受(shou)到沖擊力作(zuo)用(yong)。因(yin)此.運轉壹(yi)段(duan)時(shi)間後,墊片(pian)輕易(yi)疲(pi)憊(bei)分(fen)層(ceng).分(fen)層(ceng)後卡(ka)住(zhu)滑動活(huo)塞(sai)致(zhi)使固(gu)體顆(ke)粒(li)排放121不能封(feng)閉,使分(fen)離(li)介(jie)質由此(ci)直(zhi)接排出(chu)。
           
            處理辦法:嚴格控制(zhi)該(gai)墊(dian)片(pian)的尺(chi)寸,使備(bei)件(jian)直徑(jing)尺(chi)寸比(bi)安裝環槽尺(chi)寸小(xiao)0.3~0.5ram。同(tong)時(shi)更換新(xin)件(jian)後,讓離(li)心(xin)機(ji)空(kong)轉(zhuan)3h,使(shi)離(li)心(xin)機(ji)內部(bu)升(sheng)溫至90℃左(zuo)右(you),然後(hou)通(tong)^操縱(zong)水(shui)讓(rang)滑動活(huo)塞(sai)閉合(he)2~3次(ci),使墊片(pian)安裝後受(shou)力均(jun)勻(yun),避免在(zai)運轉過(guo)程(cheng)中(zhong)同(tong)類(lei)事(shi)故的發生(sheng)。
           
            2. 第(di)二種(zhong)故障的原由於:
           
            ①當離(li)心(xin)機(ji)與(yu)電機(ji)離(li)合(he)器(qi)摩(mo)擦瓦(wa)片(pian)有油或磨(mo)損時(shi),離(li)心(xin)機(ji)達(da)不(bu)到額(e)定轉速(su),使(shi)轉(zhuan)鼓內操(cao)縱水(shui)產(chan)生(sheng)的離(li)心(xin)力減(jian)小(xiao),不(bu)能使(shi)滑動活(huo)
           
            塞(sai)向(xiang)下移動而(er)打(da)開固(gu)體顆(ke)粒(li)排放121。
           
            ②操縱水(shui)壓力太低,使(shi)滑動活(huo)塞(sai)不(bu)能向下移動。
           
            ③ 滑動活(huo)塞(sai)閉合(he)室(shi)太臟,致使操(cao)縱(zong)水(shui)進(jin)人(ren)活塞(sai)後(hou)離(li)心(xin)力打(da)開滑動活(huo)塞(sai)的分(fen)力太小(xiao),從而(er)使(shi)滑動活(huo)塞(sai)不(bu)能打開,也會使(shi)介(jie)質直接(jie)由(you)輕液(ye)出口(kou)排(pai)出(chu)。
           
            處(chu)理辦法:
           
            ①通過(guo)觀察(cha)轉速(su)指(zhi)示器進(jin)行(xing)確(que)認(ren),若達(da)不(bu)到額(e)定轉速(su)則(ze)進(jin)行(xing)離(li)合(he)檢(jian)查(zha);
           
            ②水(shui)壓低可(ke)通過(guo)操(cao)縱(zong)水(shui)減(jian)壓閥進行(xing)調節,若調節後(hou)仍(reng)過(guo)低.可(ke)檢(jian)查(zha)操縱水(shui)管路(lu)減(jian)壓器、過濾器(qi)是(shi)否堵塞(sai),若堵塞(sai),應(ying)進行(xing)清洗;
           
            ③清洗滑動活(huo)塞(sai)閉合(he)室(shi)。
           
            3.第(di)三種故障原由於:
           
            ① 在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong),租己二(er)胺(an)中(zhong)氫(qing)氧化(hua)鈉含量偏(pian)高(gao)時(shi).在(zai)滑動活(huo)塞(sai)還(hai)投(tou)有(you)打(da)開時(shi).固(gu)體氫(qing)氧化(hua)鈉已(yi)填滿(man)整(zheng)個(ge)空間(jian),時(shi)間稍長時(shi)非(fei)常(chang)硬的固(gu)體顆(ke)粒(li)稠集在(zai)轉筒(tong)內部(bu).在(zai)排料(liao)時(shi),固(gu)體不(bu)能(neng)全(quan)部排(pai)出(chu),致(zhi)使(shi)固(gu)體不(bu)均(jun)勻(yun)沈(chen)積(ji)在(zai)轉筒(tong)上(shang),使(shi)離(li)心(xin)機(ji)偏(pian)離(li)了(le)平(ping)衡(heng)狀(zhuang)態,引起(qi)離(li)心(xin)機(ji)的高振(zhen)動或(huo)聯鎖跳車。
           
            處理辦法:
           
            ① 必須根據物(wu)料(liao)情(qing)況定期(qi)進(jin)行(xing)離(li)心(xin)機(ji)清洗,及(ji)時(shi)清除離(li)心(xin)機(ji)轉(zhuan)鼓內粘(zhan)結的殘存物(wu)料(liao)。
           
            其(qi)次(ci),通(tong)過(guo)觀察(cha)物(wu)料(liao)進(jin)、出(chu)口(kou)視鏡的渾濁情況和(he)對(dui)物(wu)料(liao)的定量分(fen)析,調節排(pai)料(liao)時(shi)間的設(she)定,使離(li)心(xin)機(ji)達(da)到(dao)較(jiao)好(hao)的固(gu)體顆(ke)粒(li)排放時(shi)間。
           
            ②檢(jian)驗原(yuan)因。離(li)心(xin)機(ji)轉(zhuan)鼓安裝在(zai)立式(shi)撓性(xing)軸上(shang),立(li)式(shi)撓性(xing)軸由裝有彈簧(彈(dan)性(xing)裝置(zhi))的上(shang)軸(zhou)承座(zuo)和(he)裝有擺(bai)動軸(zhou)承(cheng)和(he)彈簧的下軸承座固(gu)定,彈簧的預壓情況對(dui)整個(ge)系(xi)統(tong)的彈性(xing)有影(ying)響(xiang)。采(cai)用同樣剛(gang)度的彈簧以(yi)相(xiang)同的預緊力進(jin)行(xing)安裝,才(cai)能減(jian)少振(zhen)動。因(yin)此(ci)要定期(qi)對(dui)該組(zu)彈(dan)簧預緊力進(jin)行(xing)檢(jian)查(zha),發現個別彈簧有(you)題目時(shi),必須全(quan)組更(geng)換(huan)。
           
            ③頻(pin)繁開停車加劇(ju)了(le)下部傳動蝸輪(lun)、蝸(wo)桿的磨(mo)損,使(shi)之配合(he)間(jian)隙過大(da)會造成(cheng)振(zhen)值(zhi)過高(gao)。因此(ci),必須盡可能降(jiang)低開停車產(chan)次(ci)數(shu),保持(chi)該(gai)離(li)心(xin)機(ji)的長周期(qi)平(ping)穩運行(xing)。
           
            通過(guo)對(dui)離(li)心(xin)機(ji)常(chang)見故障的分(fen)析處理,保證了其(qi)長周期(qi)穩(wen)定運行(xing)。

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